AVENTICS電氣比例閥5610141550，武漢百士自動化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購買！

AVENTICS安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥, 系列 ED05-5610141550
外殼 鋁材-壓鑄件,鋼  
密封件材料 氫化-丙烯腈-樹膠  
 CE認(rèn)證  
防護(hù)等級 IP65  
芯數(shù) 4-針  
接口尺寸 M12  
類型 多芯插頭  
額定流量Qn 1000 l/min  
滯環(huán) < 0.06 bar  
壓縮空氣 接口 人口 G 1/4  
壓縮空氣 接口 出口 G 1/4  
工作電壓DC 24 V  
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  提動閥 
安裝位置  α = 0-90° β = 0-90° 
合格證書  CE認(rèn)證 
大運(yùn)行壓力  11 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  0 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  0 ... 50 °C 
壓縮空氣 接口 人口  G 1/4 
壓縮空氣 接口 出口  G 1/4 
壓縮空氣連接 排氣  G 1/4 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 1 mg/m3 
額定流量Qn  1000 l/min 
控制方式  系列的 
工作電壓DC  24 V 
電壓偏差 DC  -20% / +20% 
滯環(huán)  < 0.06 bar 
允許的脈動  5% 
分辨率  10 bit 
數(shù)據(jù)長度  16位入口及出口（1個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)）+ 
防護(hù)等級  IP65 
重量  1,1 kg 
不含機(jī)油、干燥的空氣可以詢問安裝在其它的位置。
只有按規(guī)定安裝了插頭，才達(dá)到了保護(hù)等級。詳細(xì)信息請參閱操作說明書。
額定流量Qn，當(dāng)工作壓力為 7 bar 、二次壓力為 6 bar 及Δp = 0.2 bar 時(shí)
不可超過小控制壓力，否則會導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
壓力必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許的高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

電氣比例閥；自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。
氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關(guān)式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷。靠減壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。而電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量（電流值或電壓值）的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。閉環(huán)控制有信號的反饋系統(tǒng)。
電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。電氣比例閥快易優(yōu)自動化選型與收錄，研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

結(jié)構(gòu)原理
輸入信號增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片的上方，則和膜片相連的供氣閥芯便開啟，排氣閥芯關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感6反饋至控制回路。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，直到輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

AVENTICS電氣比例閥5610141550

E/P壓力調(diào)節(jié)閥
系列ED02
AVENTICS安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列ED02
R414001197
R414001198
R414001199
R414001200
R414002405
R414002406
R414002407
R414002408
R414003364
R414003365
R414003879
R414003370
R414003371
R414003373
R414002400
R414002401
R414002402
R414002403
R414002410
R414002411
R414002412
R414002413
系列ED05
AVENTICS安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列ED05
R414002003
R414002004
R414002005
R414002006
R414002294
R414002295
R414002007
R414002008
R414002009
R414002010
R414002296
R414002297
AVENTICS安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列ED05
5610141300
5610141310
5610141330
5610141320
5610141500
5610141510
5610141530
5610141520
AVENTICS安沃馳E/P壓力調(diào)節(jié)閥,系列ED05
5610141550

隨著工業(yè)自動化進(jìn)程，氣動閥門的智能化已經(jīng)慢慢普及到各個(gè)行業(yè)管道控制中，智能化主要是體現(xiàn)在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關(guān)和精準(zhǔn)流量調(diào)節(jié)。
智能化表現(xiàn)在下列方面：
氣動閥門有自身故障診斷功能，診斷閥門流量調(diào)節(jié)是否精準(zhǔn)，信號是否反饋到位;診斷運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程通信和閥位調(diào)節(jié)等智能功能，使得氣動閥門的管理更加方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護(hù)人員的技能要求。
使用氣動閥門可以減少生產(chǎn)線的產(chǎn)品類型，全用氣動閥智能化控制。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此，對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如，僅生產(chǎn)線特性氣動控制閥)。用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對象特性的匹配，使氣動閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少，使氣動閥的制造過程得到簡化。為減少氣動閥的品種，國內(nèi)亦有廠家生產(chǎn)全功能氣動閥，這些智能化的方法將不斷提高，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。
氣動閥門的數(shù)字通信。數(shù)字通信將在氣動閥中獲得廣泛應(yīng)用，以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ)，一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實(shí)現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)，氣動閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合，使控制功能在現(xiàn)場級實(shí)現(xiàn)，使危險(xiǎn)分散，使控制更及時(shí)、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控制器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時(shí)能夠改善氣動閥的動態(tài)和靜態(tài)特性，提高氣動閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在今后一段時(shí)間內(nèi)成為重要的氣動閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。

在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣動控制元件是用來控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件，利用它們可以組成各種氣動控制回路，以保證氣動執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外，還有通過改變氣流方向和通斷實(shí)現(xiàn)各種邏輯功能的氣動邏輯元件。
近年來，隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應(yīng)用，氣動邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。