Bently振動(dòng)探頭330905-00-12-10-02-CN，美國(guó)本特利探頭，*，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)；

低頻透射式電渦流傳感器
低頻透射式渦流傳感器多用于測(cè)定材料厚度。發(fā)射線圈W1和接收線圈W2分別放在被測(cè)材料G的上下，低頻電壓e1加到線圈W1的兩端后，在周?chē)臻g產(chǎn)生一交變磁場(chǎng)，并在被測(cè)材料G中產(chǎn)生渦流i，此渦流損耗了部分能量，使貫穿W2的磁力線減少，從而使W2產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)e2減小。e2的大小與G的厚度及材料性質(zhì)有關(guān)，實(shí)驗(yàn)證明，e2隨材料厚度h增加按負(fù)指數(shù)規(guī)律減小。因而按e2的變化便可測(cè)得材料的厚度。

電渦流式傳感器的測(cè)量電路
利用電渦流式變換元件進(jìn)行測(cè)量時(shí)，為了得到較強(qiáng)的電渦流效應(yīng)，通常激磁線圈工作在較高頻率下，所以信號(hào)轉(zhuǎn)換電路主要有調(diào)幅電路和調(diào)頻電路兩種。
當(dāng)電渦流線圈與被測(cè)體的距離x改變時(shí)，電渦流線圈的電感量L也隨之改變，引起LC振蕩器的輸出頻率變化，此頻率可直接用計(jì)算機(jī)測(cè)量。

電渦流式傳感器屬于電感式傳感器的一種，是利用被測(cè)量的變化引起線圈自感或互感系數(shù)的變化，從而導(dǎo)致線圈電感量改變這一物理現(xiàn)象來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的。

電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

Bently振動(dòng)探頭330905-00-12-10-02-CN

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蒸汽輪機(jī)全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（Steam turbine）是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡?dòng)能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能的機(jī)械。相較于單級(jí)往復(fù)式蒸汽機(jī)，渦輪蒸汽機(jī)大幅改善了熱效率，更接近熱力學(xué)中理想的可逆過(guò)程，并能提供更大的功率，至今它幾乎*取代了往復(fù)式蒸汽機(jī)。渦輪蒸汽機(jī)特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機(jī)所產(chǎn)生。

燃?xì)猓羝啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)，是把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸氣輪機(jī)這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機(jī)聯(lián)合在一起的裝置，有時(shí)也簡(jiǎn)稱為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機(jī)的效率，應(yīng)該盡可能地提高熱機(jī)中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的熱力循環(huán)都不能很好滿足上述要求。如把它們結(jié)合起來(lái)，以燃?xì)廨啓C(jī)的排熱來(lái)加熱蒸汽，就可以同時(shí)取得燃?xì)廨啓C(jī)加熱溫度較高和蒸汽輪機(jī)排熱溫度較低的雙重優(yōu)點(diǎn)。

汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。

汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過(guò)一 系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。蒸汽在汽輪機(jī)中，以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便構(gòu)成了不同工作原理的汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)種類很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。
按結(jié)構(gòu)
有單級(jí)汽輪機(jī)和多級(jí)汽輪機(jī)；各級(jí)裝在一個(gè)汽缸內(nèi)的單缸汽輪機(jī)，和各級(jí)分裝在幾個(gè)汽缸內(nèi)的多缸汽輪機(jī)；各級(jí)裝在一根軸上的單軸汽輪機(jī)，和各級(jí)裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪機(jī)等。
按工作原理
有蒸汽主要在各級(jí)噴嘴（或靜葉）中膨脹的沖動(dòng)式汽輪機(jī)；蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中都膨脹的反動(dòng)式汽輪機(jī)；以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動(dòng)能在幾列動(dòng)葉上加以利用的速度級(jí)汽輪機(jī)。
按熱力特性
有凝汽式、供熱式、背壓式、抽汽式和飽和蒸汽汽輪機(jī)等類型。凝汽式汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝汽器，排汽壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是為常用的一種汽輪機(jī)；供熱式汽輪機(jī)既提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械，又提供生產(chǎn)或生活用熱，具有較高的熱能利用率；背壓式汽輪機(jī)的排汽壓力大于大氣壓力的汽輪機(jī)；抽汽式汽輪機(jī)是能從中間級(jí)抽出蒸汽供熱的汽輪機(jī)；飽和蒸汽輪機(jī)是以飽和狀態(tài)的蒸汽作為新蒸汽的汽輪機(jī)。
按用途
可分為為電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)等。
按汽缸數(shù)目
可分為單缸汽輪機(jī)、雙缸汽輪機(jī)和多缸汽輪機(jī)。
其他
另外還可按照蒸汽初壓（低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界）、排列方式（單軸、雙軸）等進(jìn)行分類。

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 探頭和延伸電纜與以前相比也有很大提高。 TipLoc模具技術(shù)保證了探頭端部和主體之間的牢固連接。探頭電纜使用CableLoc設(shè)計(jì)安全地連接到探頭端部，能承受330 牛（75 磅）的拉力。3300 XL8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)也可以選擇FluidLoc電纜，這種電纜可以防止 油或其它液體沿電纜內(nèi)部泄漏到機(jī)器外部。

接頭 
3300 XL 探頭、延伸電纜和前置器都帶有防腐蝕的ClickLoc鍍金銅接頭。這些接頭只需
用手指緊固（接頭會(huì)自動(dòng)“鎖住”），特殊的機(jī)械鎖緊裝置能防止連接松動(dòng)。接頭在安
裝或拆卸時(shí)不需要特殊的工具。3300 XL 8mm 探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)可選擇已安裝接頭保護(hù)器，也可以選擇在現(xiàn)場(chǎng)安裝（如電纜必須布放在約束導(dǎo)管中）。潮濕環(huán)境中為接頭，推薦在所有的安裝中都選用接頭保護(hù)器，提供環(huán)境保護(hù)。

大溫度范圍應(yīng)用 
當(dāng)探頭引線或延伸電纜在應(yīng)用中可能超過(guò) 177oC（350oF）時(shí)，可以采用大溫度范圍（ETR）探頭和延伸電纜。大溫度范圍探頭的探頭引線和接頭的溫度范圍可達(dá)260oC（500oF）。ETR 探頭和延伸電纜與標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍的探頭和電纜兼容。例如，可以將ETR探頭和330130 延伸電纜一起使用。ETR 系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的3300 XL 前置器。當(dāng)系統(tǒng)中使用任何ETR組件時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的精度取決于ETR系統(tǒng)的精度。 

1.  前置器從工廠供貨時(shí)已經(jīng)過(guò)AISI4140 鋼校準(zhǔn)。也可以按用戶的要求對(duì)其它端部材料進(jìn)行校準(zhǔn)。
2.  當(dāng)將該傳感器系統(tǒng)應(yīng)用于轉(zhuǎn)速計(jì)或超速保護(hù)測(cè)量時(shí)，請(qǐng)參考本特利內(nèi)華達(dá)AN085 應(yīng)用注意事項(xiàng)。 
3.  3300 XL 8mm 組件與與非-XL3300 5mm 和8mm組件具有電互換性和物理互換性。雖然3300 XL 前置器與其前一代產(chǎn)品有所不同，但具有相同的4 孔安裝模式與4 孔安裝基座配合，并且具有同樣的安裝所需空間尺寸（當(dāng)考慮到小允許電纜彎曲半徑時(shí)）。
4.  當(dāng)XL 和非-XL3300 系列5mm 和8mm 系統(tǒng)組件混用時(shí)，系統(tǒng)的性能取決于非-XL3300 5mm 和8mm 傳感器系統(tǒng)的性能。
5.  3300 系列5mm 探頭（參見(jiàn)部件號(hào)為141605-01的技術(shù)規(guī)格和訂貨信息）物理尺寸更小，但與8mm 探頭相比，不允許削減側(cè)視間距或端部到端部的空間尺寸。當(dāng)由于受物理?xiàng)l件約束（不是電約束）而無(wú)法使用8mm 探頭時(shí)，則用5mm探頭代替。當(dāng)側(cè)視距離較窄時(shí)，可使用3300NSv 電渦流傳感器系統(tǒng)（參見(jiàn)部件號(hào)為147385-01 的技術(shù)規(guī)格和訂貨信息）。
6.  8mm 探頭的線圈被更厚地封裝到注塑PPS 塑料探頭端部，所以探頭更結(jié)實(shí)。探頭體也因?yàn)橹睆礁蠖永喂?。我們建議在可能的情況下盡量采用8mm 探頭，以避免機(jī)械損壞。
7.  對(duì)于每一根3300XL 延伸電纜，也可以選擇硅樹(shù)脂膠帶來(lái)代替接頭保護(hù)器，但在探頭與延伸電纜的連接暴露在機(jī)組油液中的情況下，不推薦使用硅樹(shù)脂膠帶。

技術(shù)規(guī)格 
在沒(méi)有另外注明時(shí)，以下關(guān)于3300 XL8 mm前置器、延伸電纜和探頭的技術(shù)規(guī)格是在下
列條件下得到的：溫度+18°C～+27°C（+64°F～+80°F°），－24Vdc 電源供電，
10KΩ負(fù)載，AISI4140 鋼被測(cè)靶面，探頭間隙為1.27mm (50mils)。 技術(shù)特性適用于*由3300 XL 8mm 部件組成的系統(tǒng)。其精度和可互換性指標(biāo)不適用于未經(jīng)本特利內(nèi)華達(dá)AISI 4140 鋼靶面校準(zhǔn)的傳感器系統(tǒng)。